نحوه كار مجريان اكچويتور
نحوه كار مجريان اكچويتور
محرك موتور است كه انرژي را به گشتاور تبديل مي كند و سپس مكانيسم يا سيستمي را كه در آن گنجانيده شده است حركت يا كنترل مي كند. اين مي تواند حركت را ايجاد كند و همچنين از بروز آن جلوگيري كند. يك محرك معمولاً برقي يا فشار (مانند هيدروليك يا پنوماتيك) كار مي كند. سيستم كنترل را مي توان به صورت مكانيكي يا الكترونيكي ، نرم افزاري محور يا با استفاده از انسان كنترل كرد.
منابع سروو موتور بيشتربراي دريافت خبرنامه ما ثبت نام كنيدچه چيزي باعث مي شود موتورها كار كنند؟ مونتاژ روتور و استاتور. اينها معمولاً به عنوان سيم پيچ هاي اصلي و ثانويه درون موتور شناخته مي شوند. ولتاژ در مونتاژ استاتور - سيم پيچ اوليه - كه منجر به القاي جريان جريان به مونتاژ روتور يا سيم پيچ ثانويه مي شود ، اعمال مي شود. تعامل اين دو يك ميدان مغناطيسي ايجاد مي كند كه منجر به حركت مي شود. دو نوع موتور وجود دارد: موتورهاي AC كه معمولاً با سرعت ثابت حركت مي كنند. موتورهاي DC و DC كه با سرعت متغير حركت مي كنند.
نحوه كار مجريان اكچويتور
سرعت يك موتور AC با فراواني ولتاژ اعمال شده توسط تعدادي قطب مغناطيسي تعيين مي شود. درون موتور AC مونتاژ استاتور و مونتاژ روتور قرار دارند. اگر موتور AC موتور القايي باشد ، روتور كندتر از ميدان استاتور مي چرخد. اگر موتور همزمان باشد ، روتور و استاتور در هماهنگ سازي حركت مي كنند.
در موتورهاي DC ، مونتاژ روتور در تلاش است تا خود را با مونتاژ استاتور تراز كند ، اما توسط بخشي كه به عنوان كودك شناخته مي شود ، مانع مي شود. در لحظه دقيق ، كموتاتور چرخش روتور را تغيير مي دهد در حالي كه مونتاژ استاتور ثابت است. اين وسيله اي براي كنترل سرعت و موقعيت يابي است.
انواع مختلفي از محرك ها وجود دارد كه هر يك از آنها تا حدودي متفاوت از ديگري عمل مي كنند.
موتورهاي پنوماتيك با استفاده از خلا يا هواي فشرده از طريق هوا هدايت مي شوند كه انرژي را به حركت خطي يا چرخشي تبديل مي كند. فشار هوا و جريان هوا هر دو سرعت و گشتاور را تعيين مي كند. اينها در برنامه هايي مورد استفاده قرار مي گيرند كه در آن دقت موقعيتي الزامي نيست.موتورهاي هيدروليك با استفاده از مايع تحت فشار ، پيستون را از طريق لوله عبور مي دهند. هرچه فشار سيال بيشتر باشد گشتاور توليد بالاتر مي رود. موتورهاي هيدروليك حركت خطي ، چرخشي يا نوساني دارند اما شتاب محدود است. موتورهاي هيدروليك به طور معمول ناكارآمد هستند ، مي توانند يك خطر آتش سوزي باشند و نياز به نگهداري بيشتري از معمول دارند.عملكرد موتور كلاچ / ترمز با اتصال يك شافت چرخان به طور مداوم با يك بار ، فقط در هنگام قطع نشدن بار متوقف مي شود. در حالي كه كاربرد اين آسان ، نسبتاً ارزان و بسيار مناسب براي بارهاي سبك است ، شتاب آن كنترل نشده و همچنين نادرست است.موتورهاي استپر (موتور DC) الكترومكانيكي هستند و يك پالس ديجيتال را به حركت يا جابجايي چرخشي تبديل مي كنند. در حالي كه موتورهاي استپر براي بارهاي متغير مناسب نيستند و معمولاً از نظر انرژي كارايي ندارند ، اما براي بارهاي ثابت و دقت موقعيت مكاني عالي هستند.موتورهاي AC (نوع القايي) از استارتهاي الكتريكي براي تأمين اتصالات ، راه اندازي و محافظت از اضافه بار استفاده مي كنند. در حالي كه بيشتر به موتورهاي القايي فكر مي شود كه داراي سرعت ثابت هستند ، معرفي فناوري ريزپردازنده برخي از قابليت هاي سرعت متغير را فراهم مي كند.موتورهاي سروو (موتور DC) با ضعف اندك عملكرد بسيار بالايي دارند. سروها به دليل داشتن دستگاه بازخورد ، كنترل سرعت و دقت موقعيت را ارائه مي دهند ، اندك هستند و قيمت نسبتاً كمي دارند.
برچسب: ،